何が欲しいの？

外部からの批判に対しては「不当な圧力！」一点張りのこの手の集団が、表面だけでも「謝罪」したと言うことは、お身内から相当の苦情が来たのでしょうな。
まあ当ブログへのTRACKBACK元を見ても、「正当性無し」は当然として、「これでみずほタンの旦那は共謀罪に反対できなくなりました。」という、まことに的確な指摘も。
「愛鯨無罪」と主張しておきながら「違法性については私たちの判断することではない。」と言う発言は
「顧問弁護士が間違った法解釈を主張して、それに乗っかってしました。」という意味にとっても良いのかな。
ならば一歩先をすすみ、この弁護士との縁を切った方がお勧め。
つか「運送会社の倉庫から荷物を勝手に持ち出す」事の是非の判断もできない程度の知性しかないのなら、宗教じみた行動する前に、日本の法律を勉強をしましょう。
あと青森警察署は粛々と捜査を進め、事件の全容解明に頑張ってください（願）
鯨肉「窃盗」疑惑　反捕鯨団体が西濃運輸に謝罪

日本の調査捕鯨船「日新丸」の乗組員が鯨肉を横領した“証拠品”として、環境保護団体「グリーンピース・ジャパン」が西濃運輸の青森支店から配達中の荷物を無断で抜き取っていた問題で、同団体が１９日、東京都内で取材に応じ、「ご迷惑をおかけしたことはお詫びしたい」と西濃運輸側に謝罪したことを明らかにした。
　一方、荷物を持ち出したことが窃盗罪にあたるとの批判については、「違法性については私たちの判断することではない。警察、検察の捜査には協力していきたい」と述べるにとどめた。
　荷物の持ち出しを巡っては今月１６日、西濃運輸が青森県警に被害届を提出。青森署が窃盗容疑で捜査している。

勝利した瞬間は見ていないのですが、初勝利記念インタビューのTVの前で家人共々拍手しておりました。
（いや面識はありませんが。）
2勝目、10勝目目指して下さい。
鷹野宏史騎手、JRA移籍後初勝利

18日、新潟3R・3歳未勝利(ダート1800m)でアンブロークン(牡3、美浦・二ノ宮敬宇厩舎)が優勝。鞍上の鷹野宏史騎手(43、美浦・二ノ宮敬宇厩舎)は、JRAへの移籍後63戦目で初勝利を挙げた。
　鷹野宏史(たかの ひろふみ)騎手は64年10月4日生まれ、高知県出身。82年4月に高知競馬でデビューし、98、99年高知県知事賞(高知、マルカイッキュウ)、06年黒潮皐月賞(高知、マルチシークレット)を制すなど地方通算2190勝をマーク。地方所属時にJRAでの騎乗経験はなく、一次・二次試験を突破し、今年3月1日付でJRA騎手免許を取得していた。18日新潟3R終了現在の通算成績は、JRA63戦1勝、地方14350戦2190勝。
【コメント】
「勝ててホッとしています。中央入りして3か月が経ち、ようやく(騎手としての)感覚も戻り、そろそろ何とかしたいと思ってました。お世話になっている二ノ宮先生の管理馬で初勝利を挙げることができて本当に嬉しいです。次はまず2勝目を目指して頑張りたいと思います。応援よろしくお願いします」

行方不明者も救助隊もどちらも無事であることを願うのは当然ですが、この一時的な「親日的感情」を宛てにすることはとても危険です。
まず、この段階（発生72時間以上経過）での作業着手ということでかなり危険な状態である上に、過剰なまでの期待からの日本への賛辞。成果が出ない若しくは極少数の成果しか上がらなかった場合（そしてその可能性はとても高い）、「日本は手を抜いた！」とか「日本はわざと遅れてきた」という感情に変換される可能性は非常に高い。そして自分達の責任を回避するために、中国政府首脳がその方向で情報操作する可能性も捨てきれない。第一なぜ３日も立ってから日本の救助隊が来た理由なんて、絶対に報道していないだろうからね、彼の国じゃ。

「反日」消えた？ネットに「謝謝」の嵐　救援隊派遣で歴史動く

信じられない事態だ。犠牲者が５万人にのぼる恐れもある中国四川大地震で、外国として初めて日本の国際緊急援助隊が被災地入りしたが、中国のネットが「ありがとう、日本！」の書き込みであふれたのだ。チベット問題での国際的孤立から日本重視に移りたい政府。アニメなど日本文化の大量流入で「親日」の土壌があった民衆。だが、お互いにそれを表明することは「売国奴」を意味し、最大のタブーだった。それが未曾有の震災によって「反日」の壁が崩れ、歴史が動いた。

今後この弁護士は、警察の違法捜査に異議を唱えることはできません。
それぐらいの覚悟はあっての上の行動ですか？
本当に自分達の覚悟を示すつもりなら「違法性は覚悟の上」とか「罰則は敢えて受ける」位の事を言えば、共感を得られないことも無いだろうが、ジャイアン理論丸出し。
ちなみにこの団体の顧問弁護士は福島みずほ「社民党党首」の事実上の旦那だそうで・・・・・
夫婦揃って基地外か。

調査捕鯨：船から肉持ち出す　ＮＧＯが乗組員１２人告発へ

日本の調査捕鯨船「日新丸」の乗組員が調査捕鯨の鯨肉を持ち出したとして、環境保護団体「グリーンピース・ジャパン」が１５日午後、乗組員ら１２人を業務上横領の疑いで東京地検に告発する。団体側は、乗組員１人が帰国後に、宅配便で自宅にあてて送った１箱に鯨肉が入っていたことを確認したとしている。転売などその後の処分の仕方については分からないという。
　告発状によると、財団法人「日本鯨類研究所（鯨研）」から調査捕鯨を委託された「共同船舶」（東京都中央区）所属の乗組員が、帰国後、自宅などにあてて発送した宅配便のうち１箱を配送所で確保し、鯨ベーコンの原料になるウネスと呼ばれる高級肉２３．５キロ（１０万〜３０万円相当）が入っていたことを確認した、としている。同時に１２人が４７箱を発送したことを、発送伝票と社員名簿で確認しているという。
　東京都内で１５日会見したグリーンピース・ジャパンの佐藤潤一・海洋生態系問題担当部長は「内部告発があり、今年１月から調査していた。持ち出しは、関係者の間では公然の秘密」と話した。配送する箱を宅配業者から無断で回収した調査方法については「横領行為の証拠を入手するためで問題ない」と説明している。
　鯨肉は通常、捕鯨船内で解体し、食用部分を共同船舶が市場で販売、収益は調査費用（約６０億円）の一部にあてている。共同船舶は「乗組員は１人１０キロの鯨肉を土産とするほか、３．２キロまでの購入が認められている。また、他の乗組員が買わなければ、その分の購入も可能だ」と話している。
　調査捕鯨に対しては、水産庁から補助金約５億３０００万円が鯨研に出ている。水産庁遠洋課は「事実関係を確認したい」と話している。

着陸地変更と言うのはそんな珍しいことではないけど。
成都と昆明じゃあ600Km近く離れていて、日本で言えば青森・東京間位か？
引き返すって手も合ったんじゃないのかなあ・・・・
シルクエア、地震による空港閉鎖で成都便を昆明に変更

［シンガポール　１２日　ロイター］　シンガポール航空(SIAL.SI: 株価, 企業情報, レポート)傘下のシルクエアは、中国四川省の省都・成都に向かっていた便が行き先を昆明に変更したと明らかにした。地震を受け成都空港が閉鎖されたため。

この地震に絡んであるデマを作り出そうと一瞬考えたのだが、本当に起きる可能性があるので止めときます。
Keywordは「人民解放軍、チベット、強制」なんだけどね。